Появяват се подробности за жертвите, загинали при катастрофа на частен самолет в Мейн

Докато сняг от солидна стихия стартира да вали в Бангор, Мейн, в неделя вечерта, шестима души, които бяха спрели, с цел да заредят с гориво първокласен аероплан, пътуващ за Париж, се приготвиха за политане. Никой нямаше да оцелее в последвалата злополука, чиято причина остава незнайна.

Излитащ аероплан пред тях заяви по радиото на кулата, че видимостта не е добра и те са избрали да не летят, само че ветровете са относително леки и снегът, прахуляк и тънък при съвсем нулевите температури, е натрупал единствено прахуляк. Служители на летището споделят, че самолетът е минал през общоприетия развой на топене и е влезнал в сходство с други самолети, които са изхвърчали безвредно.

Самолетът обаче се е разрушил по време на политане, оставяйки самолета да гори и да се обърне на асфалта, убивайки всички на борда. Сред тях корпоративен водач, който неотдавна беше нает в тексаската адвокатска адвокатска фирма, обвързвана със самолета, и уредник на събития, който е работил с компанията в предходни случаи.

Църквата Лейкууд в Хюстън, ръководена от министерствата на Джоел Остийн, удостовери във вторник, че дългогодишната служителка Шона Колинс, 53, е измежду убитите. Публикациите на Колинс в обществените медии демонстрират нейната работа по образуване на празненства и събития в Италия, Хавай и другаде за клиенти, измежду които Arnold and Itkin Trial Lawyers, адвокатската адвокатска фирма в Хюстън, чийто съосновател е посочен в регистрацията на самолета.

„ Всички я обичаха. Тя просто имаше подобен темперамент “, сподели представителят на църквата Доналд Илоф младши пред Асошиейтед прес на Вторник.

В изказване, потвърждаващо самоличността й, църквата Лейкууд разказа Колинс като „ обичан член на нашия църковен личен състав и скъп другар “, заяви филиалът на CBS KHOU.

„ Тя беше светлина, която озаряваше дните ни, и притежаваше хубав дух, който повдигаше всеки, който срещна “, сподели църквата в това изказване. „ Много обичахме Шона и тя ще ни липсва повече, в сравнение с може да се изрази с думи. Молим се за цялото й семейство и им предлагаме нашата обич и поддръжка в този сложен миг. “

Пилот, нов във компанията, майка, която възнамерява женитба

Семейството на водача Джейкъб Хосмер, 47, удостовери гибелта му във вторник, само че отхвърли коментар. Hosmer стартира работа за Arnold and Itkin преди седем месеца като " капитан на тима ", съгласно страницата му в LinkedIn. Той е бил лицензиран летателен инструктор и ръководещ член на Platinum Skies Aviation LLC, записано в Тексас в края на 2024 година, демонстрират онлайн записи.

Партньор-основател на компанията е посочен като сътрудник на компанията, която има самолета. Фирмата за телесни повреди - чиито сътрудници са съществени донори на футбола на Тексаския университет и други дела - до момента е отказала да разпознава пасажерите или да разяснява злополуката.

Националният съвет по сигурност на превоза във вторник стартира своето следствие, до момента в който интернационалното летище в Бангор остана затворено, с цел да се резервира мястото, където двамата екипаж и четирима пасажери на борда на самолета починаха при злополуката в неделя вечерта.

Колинс, който беше женен с деца и внуци, също е пособия в планирането на сватбата на щерка си за тази година, сподели Илоф.

" Тя беше доста добра в това. Всички желаеха тя да възнамерява събитията си за тях ", сподели той.

Ник Мастраскуза е друга жертва на злополуката, заяви KHOU, идентифицирайки го като татко на три деца, треньор, другар и готвач от Хавай. Станцията се базира на онлайн акция за набиране на средства, съгласно която Мастраскуза ще бъде запомнен със своята добрина, отдаденост, благотворителност и другарство.

NTSB стартира следствие на злополуката

Bombardier Challenger 600 се прекатурна и изгоря при политане към 19:45 часа. след прекъсване по време на пътуването си от Хюстън до Париж за зареждане с гориво. Във вторник остана неразбираемо дали времето или студът са изиграли роля за злополуката, защото следователите едвам започваха работата си.

Полицията в Бангор чакаше NTSB да им разреши достъп до самолета, с цел да разпознава жертвите и дружно с щатската правосъдна работа да се погрижат за телата им.

Десетки постоянни полети са били наранени, сподели летището.

FAA, в обновено изказване за случая във вторник сподели, че самолетът " се е разрушил при незнайни условия при политане, спрял е извърнат и се е запалил. "

Международното летище в Бангор, на към 200 благи северно от Бостън, е едно от най-близките в Съединени американски щати до Европа и постоянно се употребява за зареждане с гориво на частни самолети, летящи в чужбина. Bombardier се е насочил към Франция, когато се е разрушил.

Служители на NTSB споделиха, че ще имат настояща информация в сряда. Предварителен отчет, очертаващ обстоятелствата за злополуката, би трябвало да бъде оповестен след към месец, само че окончателната версия евентуално няма да бъде оповестена след повече от година.

Проблемите с обледеняването на Jet бяха разкрити след две произшествия преди 20 години

Стивън Маркс, юрист от компанията Podhurst Orseck и водач, осведомен с вида аероплан, който се е разрушил, сподели пред KHOU, че случаят " в никакъв случай не е трябвало да се случи. "

" Имаше два предходни случая през последните 20 години. Не съм сигурен, че това прави модел ", сподели Маркс. „ Мисля, че по-големият модел, който бихме желали да разгледаме, са проблемите с размразяването като цяло, което значи, че е имало други самолети, които са имали проблеми с размразяването. “

Bombardier Challenger 600 е широкофюзелажен бизнес аероплан, конфигуриран за девет до 11 пасажери. Той беше пуснат на пазара през 1980 година като първият частен аероплан с „ кабина за разходка “ и остава известна чартърна алтернатива, съгласно aircharterservice.com.

Експерти споделят, че времето и въпросите дали ледът, насъбран по крилата, е попречил на самолета да се качи във въздуха – както се е случило най-малко два пъти преди с този модел аероплан – евентуално ще бъдат първичният фокус на NTSB. Агенцията обаче ще вземе поради всички вероятни фактори.

„ Нищо не е изключено “, сподели Джон Кокс, основен изпълнителен шеф на Safety Operating Systems.

Моделът Bombardier Challenger 600 катастрофира в Бирмингам, Англия; и Монтроуз, Колорадо, преди повече от 20 години, сподели консултантът по авиационна сигурност Джеф Гузети.

„ Като се имат поради метеорологичните условия по това време и историята на замърсяването от вятъра с този съответен аероплан, сигурен съм, че това е нещо, което NTSB ще прегледа неотложно “, сподели Гузети.

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати. Този материал не може да бъде оповестен, предаван, пренаписван или популяризиран. Асошиейтед прес способства за този отчет.

Няколко починали при злополука на частен аероплан в Мейн, споделят от FAA

(02:47)

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.